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【AOKING】韓版潮流休閒腰包.檸檬黃(LJY42029-GN)
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內容來自YAHOO新聞
油價再觸底 航空雙雄股漲
工商時報【記者呂淑美╱台北報導】
國際油價續觸底,來到40美元大關,已有外資分析師認為,油價恐下探2008年金融海嘯時所創的32.4美元低點,對於航空燃油占成本3成的航空雙雄華航、長榮航受益最大,激勵昨(20)日股價分別以上揚2.06%、2.35%作收。
紐約西德州原油期貨周三盤中一度暴跌至每桶40.40美元,收盤仍大跌4.3%,來到40.8美元,續創逾6年新低;另據美國花旗集團預估,今年內原油「供應過剩」,美國原油價格有可能將跌落至2008年金融海嘯時所創下的32.4美元低點。
以目前油價僅有40餘美元,約是去年上半年的三分之一,法人普遍認為,油價跌有助航空業者降低成本、提升獲利,再配合第3季旺季效應,航空雙雄第3季單季獲利將挑戰逼近今年上半年獲利水準。
航空雙雄上半年均呈現獲利,長榮航上半年稅後盈餘36.54億元,每股稅後盈餘(EPS)為0.97元,華航上半年賺29.67億元,EPS為0.55元。在油價大跌的利多支撐,航空雙雄昨日股價全場力守紅盤,並雙雙以上漲逾2%作收。
至於貨櫃三雄用油成本約有20~25%的比重,油?}??g?P價跌也是主要受益者,不過貨櫃營運受到歐美經濟不景氣影響較大,近來運價報價出現反彈,支撐昨日股價也多收紅或持平。
貨櫃三雄上半年受到運價大跌,以及運能過剩等衝擊,上半年獲利表現均不如市場預期,衝擊長榮上半年EPS為0.39元、陽明為0.09元、萬海為1.42元。
元富投顧總經理劉坤錫表示,國際油價跌確實對航空及貨櫃股長期營運有正面助益,但上半年財報公布結果不如市場預期,第3季營運能否配合油價跌而反映在獲利上,仍有待觀察。此外,航運股與景氣連動性強,宜留意後續股市及景氣變化。
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